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¿En qué se basan las reformas urbanísticas para las Ciudades Accesibles?

10 noviembre, 2015 | Deja una respuesta

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El pasado 16 de Octubre, la Asociación granadina sin ánimo de lucro  ‘La Ciudad Accesible‘ recibía de la mano de la Vicepresidenta del Parlamento Europeo Sylvie Guillaume, el Premio Ciudadano Europeo 2015 en la categoría de Inclusión.

¿Qué es la Ciudad Accesible?

Bajo la estrategia de promover reformas urbanísticas en todas las ciudades para que se dispongan de recursos que erradiquen la discriminación de las personas por falta de accesibilidad universal, nace la Asociación La Ciudad Accesible en nuestra ciudad para garantizar los derechos de accesibilidad universal y democratización de los lugares públicos.

Muchas son las ciudades que se están uniendo a los objetivos de La Ciudad Accesible (Granada como impulsora, Palma, Salamanca y Soria, entre otras) se animan a implementar este cambio que pretende ser el abanderado del cambio mundial en accesibilidad que necesita la sociedad actual.

Nos gustaría compartir con vosotros, a modo de síntesis, las bases que presentó La Ciudad Accesible ante la Federación Española de Municipios y Provincias para lograr una reforma urbanística ambiciosa y sobre todo…POSIBLE.

“Declaración de Granada para las Ciudades Accesibles” – Doce ideas para la reforma instrumental del urbanismo –

1. La movilidad y accesibilidad del ciudadano en espacios públicos y edificios es un bien irrenunciable. Las administraciones públicas procurarán disponer de los recursos necesarios para garantizarla.

2. A través del urbanismo se debe construir un lenguaje común que facilite un diseño universal de nuestras ciudades.

3. Cercanía y proximidad en tiempo y espacio son dos conceptos obligatorios para crear ciudades sin barreras.

4. Las figuras de planeamiento establecerán mecanismos de transversalidad entre los diferentes niveles (municipal, autonómico y estatal) que respete la diversidad del ser humano como esencia de la ciudad.

5. La formación es imprescindible. Se requiere la participación de los sistemas educativos desde las fases iniciales hasta la implicación de la Universidad.

6. Los sistemas de transporte deberán dar soluciones de movilidad y se deberán gestionar los presupuestos necesarios para que ésto sea posible en relación proporcional a la realidad de los ciudadanos.

7. El protagonista de la ciudad será siempre el peatón y la accesibilidad universal es indispensable para su diseño. La gestión urbana debe priorizar las necesidades del peatón frente a los sistemas de transporte colectivos y vehículos privados.

8. Potenciar la utilización de medios tecnológicos en todos los niveles de las administraciones públicas que permitan optimizar los recursos en virtud de una sostenibilidad social y urbana.

9. Las instituciones públicas deberán impulsar procesos y generar marcos de cooperación para coordinar acciones entre empresas, profesionales e instituciones que beneficien al ciudadano.

10. La accesibilidad, movilidad y los espacios públicos adaptados deben convertirse en un sistema vertebrador de planificación urbanística y no al revés.

11. La ciudadanía ha de ser representada desde su propia diversidad. Será partícipe activa en el  diseño la Ciudad Accesible en torno a sus necesidades. Esto implica cambios políticos, de conceptos y de instrumentación.

12. El auténtico creador de la ciudad debe ser su habitante a través de una visión universal. Las instituciones deberán garantizar su movilidad y accesibilidad para conectar personas, bienes y servicios a favor de todos y para todos.

Seguiremos toda la información relevante sobre La Ciudad Accesible en Granada y en todos los municipios.

Nos alegra, nos motiva.

Por fin, un entorno accesible para todos es posible.